凯尔特人1号凯尔特人1号球员是谁凯尔特人一号球衣是谁凯尔特人1号退役了吗揭秘凯尔特人的一号巴士男孩专属于板凳末端球员的快乐

（原文发表于4月18日，作者为The Atheltic网站的Jared Weiss，文章内容不代表译者观点）

作为联盟里的老将，格里芬清楚遵守规则的重要性。规则构成了我们的社会，将我们和无政府状态区分开来的分界线。格里芬在凯尔特人更衣室的角色是位长者，他必须以身作则确保整支球队积极向上。

去年12月凯尔特人前往洛杉矶打客场比赛，格里芬住在自己的家里，而不是位于贝弗利山庄的球队酒店。他本可以忙完一些私事后，开着最爱的跑车直接前往球馆，车可以直接停在球馆内部自己效力快船时期的旧停车位。

而且，格里芬的赛前训练比大多数队友都要晚，不想参加也可以随时取消。

那么他为什么还要提前几个小时跑到球队酒店外面，坐着第一班大巴去球馆呢？那是因为他必须履行作为“一号大巴男孩”领袖的职责，这是一个球员之间有特殊纽带的小团体。格里芬接受The Athletic网站的采访时说：“这个团体几乎只有一项规则，那就是必须赶上第一班大巴。如果你没做到，说不定哪次开会就取消了你的成员身份。”

NBA每一支球队都有一个特殊的团队——“一号大巴”，通常由替补席末端的球员组成，他们的赛前训练时间安排往往是最早的。本周凯尔特人季后赛首轮对上老鹰的比赛，很可能你只会在垃圾时间看到这些球员上场。但是他们仍然在球队扮演着重要角色，维系着积极的更衣室文化，这种文化将在整个季后赛的过程中得到检验。

打客场比赛的时候，一号大巴男孩们的“会议”在从酒店前往球馆的第一班大巴上举行，成员包括替补球员、各类教练员和球队工作人员。凯尔特人的“一号大巴男孩”包括格里芬、科内特、豪泽、普理查德，以及赛季早些时候被球队交易的贾斯汀-杰克逊和诺阿-冯莱，一号大巴男孩是他们给自己取的外号。

“一号大巴男孩”的客串成员还包括双向合同球员卡本盖莱和戴维森，以及交易截止日的引援穆斯卡拉，有时甚至杰伦-布朗训练安排早的话也会参加。为了获得该团体的正式成员资格，球员必须遵守一个简单的规则。科内特说：“我们允许非常适合的且受欢迎的球员加入，但是如果你违反了‘一号大巴’法则就不行，基本上就是你没在第一班大巴上，这个团体的关键就是参与度和出勤率。”

团体内部出现矛盾时，大巴可以作为解决冲突的地方。据科内特所说，通常会用幽默的方式解决矛盾，确保彼此在大巴上和在球场上一样能互相问责。所以格里芬在洛杉矶没有赛前训练还来赶一号大巴，没有人会惊讶。豪泽说：“这是真正的奉献精神，优秀的队友，忠诚的一号大巴成员，这方面他从来不会松懈。”

“奉献”这个词在和“一号大巴男孩”的谈话中反复被提及，虽然有种半开玩笑的意味，但是这的确是将大家凝聚在一起的东西。格里芬说：“有时我们日常生活中最美好的部分就是登上公交车，在去球馆的路上和大家聊天。尤其是你一个人待在家的时候，总感觉少了点什么，你不会喜欢那种感觉，所以我宁愿开车到球队酒店，和大家一起坐大巴去球馆。”

等等，仅限于“一号大巴男孩”还是整支球队？

“一号大巴男孩，”格里芬说，“好吧，其实都有。”

格里芬没有选择自己开车去球馆，他知道这么做的后果。

今年早些时候，有一位成员没赶上第一班大巴。当时冯莱因为投篮训练推迟了，于是乘坐了晚一些时候的大巴去球场，结果很糟糕。豪泽说：“如果你不打算坐第一班大巴，你得告诉我们。”

如果真有特殊情况，赶不上第一班大巴也可以，但这种事情不能是一时兴起。问题不在于没赶上大巴，而在于没有提前告知其他人自己的缺席。豪泽说：“其实这是一个情感上互相扶持的小组，要么准时坐上大巴，要么让我们知道你发生了什么，非常简单的规则。”

豪泽说得很清楚，出现特殊情况的时候，要么在“一号巴士男孩”的聊天群里汇报行程计划，要么就等着面临大家的处罚。 相关阅读: