阿塞拜疆大奖赛，周冠宇在身处积分区且拥有速度优势的情况下，再度因机械故障被阿尔法罗密欧车队提前召回，无奈与积分擦肩而过。在赛季初揭幕战拿下积分后，周冠宇最近几站屡次遭遇可靠性问题：迈阿密大奖赛，周冠宇在第7圈遭遇机械故障退赛；西班牙大奖赛，周冠宇在正赛中突然失去动力而被车队召回；摩纳哥大奖赛，周冠宇因为车队的计算失误，只能从队尾发车；上周末阿塞拜疆，周冠宇第三次被迫退赛。
抛开车队策略组失误的原因，如今阿尔法罗密欧令人堪忧的稳定性成为周冠宇面临的一大不利因素，无法将优势转化为结果也让他万分沮丧。
“这本是一场非常有利的比赛。在那场比赛中，我没有犯错，没费多少力气就追到了维特尔的身后，也在为积分位置而战。”周冠宇坦言，“当我在无线电里听到要我退赛时，简直难以置信，因为今年这样的情况已经发生了太多次了。”
周冠宇表示，当下车队的首要任务就是要解决赛车的可靠性问题，“没有什么比冲过终点线更重要的事情，尤其是在我总是有机会拿到积分的时候功亏一篑。”
在八站大奖赛之后，周冠宇的表现和实际成绩越来越不成正比，目前他在车手积分榜已跌至第18名。作为今年围场唯一的新秀车手，暂时陷入低谷的周冠宇亟需打一场漂亮的“翻身仗”来建立信心。“身为一名新人，你自然希望能完成更多比赛，积累更多经验，从我的角度出发，我认为自己能进步，也有速度。实际上，我的速度比大多数竞争对手都要快。”
与周冠宇类似，他的队友博塔斯上个周末表现也很挣扎，本赛季首次在完赛的情况下未能进入前10，但阿尔法罗密欧车队仍未给出合理的解释，而法拉利车队领队比诺托强调，周冠宇的退赛与法拉利供应的部件没有关系。
文/局先生
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