凰家看台国企该给中国足球兜底吗凰家看台国企该给中国足球兜底吗
2.申花的接盘不易复制
多家身陷民企危机的中超俱乐部里，股权转让最顺利的是上海申花。
申花俱乐部母公司绿地控股集团是以房地产为主业的混合所有制企业，过去一两年面临与恒大、富力、佳兆业等房企的相似的资金链困境。近两个赛季，申花俱乐部处于欠薪状态，但现在找到新股东了——上海国资委100%控股的上海久事（集团）有限公司。
2019上海绿地申花足协杯夺冠，莫雷诺咬奖杯。
有消息称，久事已经至少注资5亿，用于收购申花俱乐部。
申花一位工作人员向《凰家看台》表示：“上海政府一直重视申花这个牌子，所以30年来几次更换股东后俱乐部依然比较稳定。这次找久事接可能是因为久事集团本来就在布局上海的体育产业，更加名正言顺吧。”
久事集团旗下的久事体育板块拥有上海体育场、浦东足球场、CBA大鲨鱼篮球队、F1中国站上赛道等多个体育项目。北京、深圳、广州及其它国内一线、二线城市都没有如此体量的体育产业国企。
自朱骏时代开始在上海滩沉浮超过10年的申花俱乐部总经理周军，将在股改之后离任。1月31日，他明确告诉《凰家看台》：“股改转让还算顺利，目前在收尾阶段，应该能完成。”
申花俱乐部工作人员则感慨：“因为这个俱乐部叫申花呀，如果叫其他名字，我们可能比武汉（长江）解散得还快。股改其实就是看政府是不是在乎这个队，别无其它。有些俱乐部每次比赛微博留言不超过10条，是因为它所在的城市没有影响力，政府就不会那么重视。当初绿地接朱老板，现在久事接绿地都是一个性质，上海政府推了关键一把。”
所谓“中超俱乐部股改”有多种形式。有山东泰山这种由两家国企改成三家国企联合控股的，还有河南嵩山龙门、浙江FC这种由单一本土房地产民企改成民企、地方国企联合控股的。
天津津门虎是个特别的例子。据知情人士了解，原本俱乐部股东天津国企泰达集团，因为经营压力不得不选择退出，在俱乐部濒临解散之际，有来自中央高层指示要尽力挽救存活了20多年的球队，天津市政府派出天津市国资旗下的企业接过了原泰达俱乐部的股权，俱乐部改名为津门虎足球俱乐部，球队得以继续运营。
然而过去一年，天津市政府帮津门虎从各界寻求资金支持，但效果并不理想。地方政府“罩着”的这支俱乐部在2022赛季还是经历过薪水拖欠、奖金拖欠，何况这家俱乐部的薪资本来就不高，在中超属于下游水平。
原因显而易见：哪怕是国企，首要任务也是对经济效益负责，投资足球不能挣钱，眼下赞助足球又挣不了什么名声，国企没有动力。事实上，股改后就连山东泰山这样稳定的俱乐部都出现了欠薪情况。
申花肯定羡慕同城死敌上海海港。
过去10年，国企上海国际港务集团是唯一跟风恒大、苏宁、华夏幸福、权健等民企的国企，不计成本投入巨大，留下一个“120亿换来一个联赛冠军”的典故，但海港俱乐部不像民企俱乐部出现了危机，根本原因还在于它是国企，背后有强大的垄断性资源作为支撑。但也有人质疑过，国企这么疯狂投入搞足球，是因为长官意志吗？合适吗？
2018年中超新科冠军上海上港庆功晚宴上，奥斯卡和陈戌源交谈甚欢。
海港掌门人陈戌源转投中国足协主席岗位后立马反思并炮轰“金元足球”，说明他换一把椅子就能轻松看出问题所在。
近100亿的国企资产投入到了职业足球中，肯定没有得到相应的市场价值。所以这里有一个更严肃的问题：眼下中国足球困局里，政府是否应该强推国企为职业足球兜底？国企到底该以政治原则还是市场原则去填坑、接盘？
也存在另一种相对极端的观点：地方政府完全不要介入职业化俱乐部的存亡，让职业足球的一切都按市场规律走，活不下去的俱乐部就解散，总会有企业以更低的成本运营新的俱乐部顶上来。如果总依赖政府强推国企兜底，真正的市场化运转就遥遥无期。
3.北京国安的丛林血路
2019年6月，包括周金辉、许家印、张近东、张玉良、王文学、张力、王健林、胡葆森、阎志等人在内的12位房产民企中超老板私下联合签署了一份协议，达成降低中超球员支出薪水的共识。民企最早感受到了足球高投入给自身企业带来的压力。 相关阅读:
